【甘其毛都口岸蒙煤运输量及货运量双双接近翻倍增长,揭示跨境物流板块的高景气度】2023年,甘其毛都口岸实现了显著的运输增长,通车数量累计达到27.28万辆,较去年呈现近一倍的增长,同比上涨...
【甘其毛都口岸蒙煤运输量及货运量双双接近翻倍增长,揭示跨境物流板块的高景气度】2023年,甘其毛都口岸实现了显著的运输增长,通车数量累计达到27.28万辆,较去年呈现近一倍的增长,同比上涨了99.1%。这一增长势头也体现在了货运量上,全年累计进出口货运量达到3785.67万吨,同比激增98.54%,其中进口煤炭占据了3651.22万吨,同比大幅上涨102.37%,刷新历史最高纪录。 在周度层面,截至2023年12月31日当周,口岸日均通车量保持在982车,尽管环比前一周下降了9.5%,但同比去年增长了13.1%。第四季度总通车数为7.32万辆,环比第三季度略有减少,下滑了7.4%,但同比去年第四季度增长了27.9%。 受降雪天气影响,监管区库存居高不下,截至12月19日,甘其毛都口岸煤炭库存量达到216万吨,比前一周增加了13.4%。 在成本方面,短盘运费显示出回落趋势,12月最后一周的平均运费为203元/吨,较上一周大幅下降了36.4%,且较去年同期下降了34.9%。尽管第四季度短盘运费均值为348元/吨,环比第三季度上涨了115.1%,但同比去年同期有所减少,下降了7.2%。2023年全年短盘运费均值为236元/吨。 物流板块中,蒙煤的跨境运输需求持续旺盛,展望未来,预期蒙煤的进口量有望保持稳定甚至进一步增长。 另一方面,蒙古煤炭价格呈现小幅下降趋势。12月25日至12月29日,甘其毛都口岸原煤和精煤的均价分别为1614元和2030元,较前一周分别下跌了1.8%和2.0%。 总体来看,随着通关条件的逐步恢复正常,未来蒙古煤炭的性价比优势有望继续支撑蒙煤的跨境物流需求,展望新一年,物流行业的相关企业可能会因此获益。然而,投资者需留意宏观经济波动、行业政策变动、地缘政治和汇率波动等潜在风险。
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