12月库存预警指数降，汽车板块跌幅明显，重卡销量同环比下降

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【12月汽车经销商库存预警指数下降，重卡销量承压，汽车板块整体下跌，面临宏观经济和芯片短缺等风险因素】在经历了一个充满挑战的月份后，汽车行业的走势呈现出明显的分化。根据最新的数据显示，12月汽车经销商库存预警指数环比下降了6.7个百分点，达到53.7%，尽管仍高于荣枯线，但同比去年下降了4.5个百分点。而在年底传统的销售旺季背景下，市场需求和日销量等指标呈现出上升趋势。 具体到汽车板块的表现，乘用车、商用车以及零部件子板块在本周（1月2日至1月5日）的跌幅分别为5.24%、2.74%和3.3%，均跑赢了沪深300指数。在估值方面，截至1月5日，汽车行业的PE-TTM比上周下跌了0.94点至24.15。从子板块估值来看，乘用车、商用车和零部件板块估值分别为20.28、39.29和24.62，均有所下降。 在汽车相关概念板块方面，智能汽车、车联网、锂电池指数等各指数本周均出现不同程度的下滑。至于原材料价格，铝、铜、钢材和橡胶等价格均有所下降，PP拉丝和电池级碳酸锂的价格也分别下跌了0.67%和0.41%。 在商用车市场，12月的重卡销量表现出较大压力，同环比分别下降7%和30%。中国重汽、一汽解放和陕汽集团等主要车企的销量情况不一，显示出市场的不均衡性。而经销商对2024年的预期是汽车需求将继续增长，但市场竞争加剧、价格战、库存压力和利润下滑等问题仍将存在。 总体来看，汽车行业正面临宏观经济加速下行、芯片短缺和新能源车技术迭代不及预期等多重风险因素，行业发展前景仍然充满不确定性。