2023年新能源车销量剧增，比亚迪和特斯拉领跑市场

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【2023年新能源乘用车销量迎来高增长，全年批发与零售销量均展现强劲势头，同时出口需求强劲增长，推动行业保持高景气度。】 在过去的一年中，新能源乘用车市场的表现堪称亮眼。2023年12月，该领域批发和零售销量实现了同比和环比的双重增长，同时市场渗透率也在稳步提升。具体来看，12月份新能源乘用车的批发销量达到了110.8万辆，同比增长47.5%，环比增长15.3%。而在2023年全年累计批发销量方面，数字达到了886.4万辆，同比增长36.3%。 零售市场同样呈现出积极的态势，12月新能源乘用车零售销量为94.5万辆，同比增长47.3%，环比增长12.1%。全年累计零售销量则为773.6万辆，同比增长36.2%。在出口方面，新能源乘用车12月出口量达到了10.2万辆，同比增长39.8%，环比增长19.4%，在乘用车出口市场中占比达到了26.6%，其中纯电动车型占到了出口量的90%。全年累计出口量则高达104.8万辆，同比激增72%。 对于市场渗透率的提升也值得一提。以批发口径为例，12月新能源渗透率为40.8%，同比提升7个百分点，环比提升3.1个百分点，而在2023年全年累计来看，新能源渗透率已达34.7%，同比增长6.6个百分点。自主品牌在这一趋势中表现尤为突出，59.3%的渗透率表明了国内品牌的强劲动力。 关于车型销量的细分，纯电动车型在12月的销量为75.1万辆，同比增长32.9%，环比增长15.3%，而插电式混合动力车型销量为35.7万辆，同比飙升91.8%，环比也有15.3%的增长。这显示出消费者对各类新能源车型的接受度在不断提升。 在品牌方面，国产品牌推出的优质新能源车型持续受到市场的热烈欢迎，12月销量超过万台的品牌数量达到了21家，与前一个月相比增加了3家，同比去年则增加了8家，其中包括比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国等知名品牌。 在行业发展的同时，也存在一些潜在风险，例如价格竞争可能加剧，从而影响到企业盈利；或者实际的终端需求未能达到预期，这些都可能对行业造成一定的冲击。 值得注意的是，本文内容旨在提供市场信息，并非作为任何投资建议。市场参与者在作出投资决策时应考虑各种可能的风险，并自行承担相应责任。