有色金属行业周报:节前备库推升锑价

2024-01-15 12:10:10 和讯  中泰证券谢鸿鹤/安永超
  1. 【关键词】12 月我国动力和储能电池合计产量77.7GWh,同比增长48.1%,环比下降11.4%;12 月新能源汽车销量119.1 万辆,同比增长46.4%,市场占有率达到37.7%;国务院强调力争2027 年新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%
  2. 投资策略:维持行业“增持”评级,中长线继续推荐稀土永磁、锑和锡板块:
  1)稀土:国常会强调稀土是关键战略矿产资源,推动稀土产业未来端化、智能化、绿色化发展,中长期机器人、新能源汽车等多个消费场景有望爆发,板块长期趋势未改;
  2)锑:作为缺乏供给的小金属品种,光伏领域消费维持高景气,一旦宏观经济底部向上,锑价弹性可期;
  3)锡:短期“高库存+需求低迷”的弱现实压制锡价,成本支撑下向下空间有限。中长期看,锡缺乏有效资本开支,供给较为刚性,半导体消费有望逐步复苏,叠加光伏领域高景气,锡价向上弹性可期。
  3. 行情回顾:本周能源金属商品价格走势分化,广期所主力合约LC2407合约上涨4.25%,电池级碳酸锂现货价格下跌2.02%、电池级氢氧化锂现货下跌5.33%;稀土价格维持震荡,氧化镨钕下跌5.68%,氧化镝价格下跌25.17%;LME 锡价上涨1.19%,SHFE 锡价下跌1.19%。
  4. 中游环节维持去库,材料端有所减产:
  1)光伏板块:2023 年11 月光伏新增装机量为21.32GW,同比增长185.41%;1-11 月国内光伏新增装机量163.88GW,同比增长149.40%。
  2)新能源汽车板块:12 月新能源汽车产销分别完成117.2 万辆和119.1 万辆,同比分别增长47.5%和46.4%,市场占有率达到37.7%。
  3)电池方面,12 月我国动力和储能电池合计产量77.7GWh,同比增长48.1%,环比下降11.4%。销量方面,我国动力和其他电池合计销量为90.1GWh,环比增长7.1%;产装比降至0.92。
  4)正极材料:2023 年12 月,正极材料产量19.00 万吨,环比-13.80%;国内三元材料产量为5.32 万吨,环比-1.57%,同比-1.97%; 磷酸铁锂产量为13.68 万吨, 环比-17.78%, 同比+17.48%。
  5. 锂:澳矿出现减产信号。本周受智利土著封锁通往Atacama 盐滩南部采矿作业区的公共道路影响(1 月13 日已恢复正常),广期所主力合约LC2407 合约上涨4.25%,收于10.29 万元/吨;国内电池级碳酸锂价格为9.70 万元/吨,环比-2.02%,现货仍处于淡季累库阶段,SMM周度库存为71547 吨(环比+1851 吨)。澳矿出现减产信号,由于锂精矿价格大幅下跌,为降低运营成本,Finniss 项目拟暂停其Grants 露天矿的采矿,以优先处理库存为主,当前公司原矿库存约28 万吨,可以支撑选矿至24 年中。Finniss 项目三季度锂精矿产量20692 吨,FY24 产量指引为8-9 万吨,三季度 C1 成本(FOB,不含royalties)降至904 澳元/吨,当前锂精矿售价已经降至1000 美元/吨以内,开始考验行业边际成本,Finniss 项目为23 年新投产项目,现金流保障能力相对较弱,有望成为澳大利亚第一个出清的矿山。从成本曲线来看,部分非洲矿山、加拿大NAL 项目成本较高,随着锂精矿价格的下行,减产信号或将继续出现,股票有望领先基本面提前筑底。从估值来看,当前龙头公司PB 已经跌至历史低位,板块逐渐迎来左侧布局机会。
  6. 稀土永磁:北方稀土1 月挂牌价环比下跌。本周氧化镨钕下跌5.68%  至39.85 万元/吨,北方稀土1 月挂牌价环比大幅下跌(氧化镨钕挂牌价环比下跌8.13%至45.33 万元/吨)。供应端,目前生产企业多数开工及产量稳定,无更多新增产量;需求端,终端订单支撑不足,刚需补货价格持续压低。综合来看,供应端稳定,需求表现一般,订单释放有限,稀土价格短期下行。
  7. 锑:节前备库推升锑价。国内锑精矿价格7.20 万元/吨,环比上涨2.13%;锑锭价格为8.59 万元/吨,环比上涨2.35%。目前受制于原料供给紧张,矿企因持货数量不多惜售挺涨心态较强,锑锭开工率一直维持低位,整体市场供应增量有限,下游开始节前备库,推升近期锑价。
  8. 锡:供给缺乏弹性,受益于半导体需求复苏。弱现实局面延续,本周SHFE 锡价收于20.65 万元/吨,环比下跌1.19%。库存方面,SHFE锡+LME 锡期货库存减少139 吨至13409 吨。锡中长期看,锡缺乏有效资本开支,供给较为刚性,半导体消费有望逐步复苏,叠加光伏领域高景气,锡价向上弹性可期。
  9. 风险提示:宏观经济波动、技术替代风险、产业政策变动风险、疫情加剧风险、新能源汽车销量不及预期风险,供需测算的前提假设不及预期风险等。
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(责任编辑:王丹 )

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