航运方面,红海危机持续,成品油运输受波及。航空方面,香港机场12 月客运量创疫情后新高,中国东方航空C919 迎来春运首秀。快递业务方面,2023年寄递业务量同比增长16.8%,新疆商贸与顺丰签署战略合作协议。
核心观点:
①红海危机持续,运价预计还会进一步走高。近期,越来越多油轮避开红海和苏伊士运河,导致航程增加,可能对贸易造成干扰,推高即期运价。红海袭船事件后,集装箱运价率先上涨,随后中型原油轮、LR 型和MR 型成品油轮也面临运价压力。未来几周成品油轮市场或将更加紧张,LR2 型的日收益接近高点,略低于2022 年12 月的每天90000 美元。②香港机场12 月客运量创疫情后新高,中国东方航空C919 迎来春运首秀。
2023 年12 月,香港国际机场航空交通量复苏,客运及飞机起降量创下疫情后新高,单日客运达到疫情前水平的80%。东方航空计划在2024 年春运投入783 架飞机,预计总飞行小时超过33 万小时,其中4 架C919 大飞机将在京沪、沪蓉航线首次亮相。春运期间,首都机场预计运送旅客750 万人次,日均18.8 万人次,较去年增长约70%。春运首日客流量约19.2 万人次,节前客流高峰预计在2 月8 日,全天进出港旅客将达20.1万人次。同时,中国与多国签证互惠政策落地,预计首都机场的国际及地区客流量将达到141.3 万人次,形成春运短期旺季。③2023 年寄递业务量同比增长16.8%,新疆商贸与顺丰签署战略合作协议。2023 年快递业务量累计完成1320.7 亿件,同比增长19.4%。春节期间,菜鸟与速卖通备货量较去年同期增长600%,通过空运和海运确保高效运输,同时承诺在春节期间提供正常快递服务。另外,新疆商贸物流集团与顺丰签署战略合作,共同打造中亚商贸物流网络,促进疆内产品出口,推动跨境贸易和物流网络的发展。
行业高频动态数据跟踪:
①航空物流:1 月上旬至1 月中旬期间,空运价格预计恢复平稳。②航运港口:集运运价指数显著上升,干散货运价小幅上涨。③快递物流:
12 月,顺丰快递单价上升,圆通快递单价上升。④航空出行:2024 年1月第四周国际日均执飞航班环比下降2.60%,同比增加805.05%。⑤公路铁路:查干哈达堆煤场-甘其毛都口岸炼焦煤短盘运费日均169.00 元/吨。
⑥交通新业态:12 月,理想汽车共交付新车约50353 辆,月度交付量突破五万辆大关。
投资建议:
关注汽车产业供应链物流投资机会。重点推荐海晨股份、长久物流、中远海特,建议关注福然德。
关注跨境电商物流投资机遇。重点推荐华贸物流,建议关注中国外运、东航物流、极兔速递、海程邦达、中创物流。
关注底部或将迎来修复的大宗商品供应链物流。重点推荐厦门象屿、建发股份、厦门国贸、浙商中拓,建议关注物产中大。
关注底危化品物流困境反转的投资机遇。建议关注密尔克卫、兴通股份、盛航股份、宏川智慧、永泰运、保税科技。
风险提示:
航运价格大幅波动,航空需求不及预期,快递价格竞争加剧,交通运输政策变化等产生的风险。
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(责任编辑:王丹 )
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