电力设备行业动态报告：每周观察：禁燃推迟对电车销量影响几何？

核心观点
欧洲禁燃令提出之后福特，通用，丰田，奔驰，宝马，雷诺等海外车企相继调低电动化目标。短期来看，以24 年1 月份销量数据观测，预计禁燃令对各车企的电车销量影响有限，分别给予2024 年中、美、欧电车销量1140/181/330 万辆预期。长期来看，禁燃令撤销对电车销量及渗透率影响有限：已公开调低电动化目标的主要车企在中性预期下对全球电动车销量影响为34.7/60.71/143.9/248.0 万辆，对2035 年全球电车渗透率影响仅2.9-3.1pct。
摘要
背景：欧盟撤销禁燃令后海外车企调低电动化推进节奏2023 年3 月末欧盟宣布取消原定于2035 年起销售燃油车的禁令，海外车企调低电动化推进节奏：
1）福特：将2023 年年产60 万辆电动汽车目标推迟至2024 年底；2）奔驰：不再坚持2030 年全面转向电车，推迟油车退出市场；3）丰田暂停2 款电动车型开发，从2030 年30 款电动车目标调整至28款；
4）宝马：放弃2030 年全面电动化计划，2025 年、2030 年电动车渗透率25%、50%目标有所延后；
5）雷诺对2025 年、2030 年的电动化目标有所放缓，预计未来十年内仍将继续提供电动及燃机车型；
6）通用放弃到2024 年中期生产40 万辆电动汽车的目标，目标仍是2035年实现全面电动化，同时将美国第二个电动皮卡工厂建设从2024 年底推迟到2025 年底。
短期：2024 年禁燃令对电车销量影响有限
2024 年1 月中、美、欧电车销量分别为72.9/11.6/18.9 万辆，同比+79%/+13%/+27%，短期禁燃令对电车销量影响有限，我们预计2024 年中美欧销量分别1140.0/181/330 万辆，同比+21%/+23%/+12%。
长期电车：预计25/30/35 年将影响销量34.7/60.71/161.0/332.6 万辆已公开调低电动化进程的主要企业包括福特，通用，丰田，奔驰，宝马，雷诺，我们测算中性预期下禁燃令撤销对以上车企全球电动车销量影响为34.7/60.71/143.9/248.0 万辆，以2035 年全球8000-8500 万辆电车销量测算，中性预期下禁燃令撤销对2035 全球电车渗透率影响仅2.9-3.1pct。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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