投资要点:
公司发布2024 年一季报,业绩表现超预期。公司24Q1 收入25.62 亿元,同比+54.18%,归母净利润1.36 亿元,同比+1.19 亿元(同比+675.34%),扣非归母净利润1.42 亿元,同比+1.41 亿元。
电动两轮车:收入延续高增,利润贡献增加。24Q1 收入11.90 亿元,同比三位数增长,其中销量41.69 万台,贡献主要增幅。展望后续,2024 年仍延续高增态势,主要依靠:
1)价格带下沉,此前卡位5000 元+领先品牌,2024 年进一步在3000 元+推出产品;2)门店仍在扩张期,2024 年扩张力度延续;2024 年新国标修订版出台+以旧换新政策支撑行业增量。盈利端,随设计降本+规模效应,毛利率持续提升,盈利贡献持续增加。
电动滑板车&平衡车:TOC 端见到拐点,TOB 端贡献增量。1)TOC 端:24Q1 自主品牌滑板车零售收入3.03 亿元,同比个位数增长,终端激活量作为先导指标,仍保持双位数增长,预计2024 年收入增速能够企稳回升。2)TOB 端:24Q1 TOB 端直营收入4.22亿元,恢复正增长,至少不会对全年业绩造成拖累。
蓝海新业务:智能化技术领先,新业务快速放量。1)机器人:24Q1 收入1.80 亿元,同比增加2.67 倍,销量3.31 万台,放量超预期。二代割草机产品性价比凸显,市场从欧洲拓展至北美、澳新等地,渠道从园林工具拓展至线下零售,充分发挥渠道复用效果,预计2024 年维持高增态势。2)全地形车:24Q1 收入2.15 亿元,销量5487 万台,均保持高双位数增长。2024 年美国市场快速扩张,24H2 混动全地形车新品上市,预计2024年有望保持量价齐增态势;盈利端,2023 年基本实现盈亏平衡,2024 年步入盈利收获期。
产品结构变化&规模效应释放,毛利率优化,费用率回落。24Q1 公司毛利率30.5%,同比+2.3pct,主要电动两轮车和全地形车随销量起量,规模效应释放,毛利率优化。24Q1销售/ 管理/ 研发/ 财务费用率分别为10.7%/7.1%/6.4%/-1.0% , 同比+0.4/-1.2/-1.2/-2.2pct,主要系收入起量,摊薄费用率。展望后续,电动两轮车持续放量,蓝海业务逐步进入盈利收获期,净利率有望优化!
智能短交通先锋,秉承工程师文化,持续推进技术创新和产品迭代,商业变现能力强,节奏快,体现了公司对消费需求、市场趋势、产品设计研发、供应链、渠道对接和营销宣传等的综合能力。我们维持2024-2026 年归母净利预测7.66/10.83/14.68 亿元,同比分别为28.2%/41.4%/35.6%,当前市值对应PE 为40X/29X/21X,英伟达核心合作伙伴提供估值弹性,仍维持“增持”评级!
风险提示:海外消费回落、两轮车竞争加剧。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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