北京市计划到2027年发展低空经济,建设10个应用场景,3条航线,打造基础设施体系及应用生态。
北京力促低空产业 2027年愿景初现
北京市经济和信息化局近日发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》征求意见稿,透露出该市未来低空产业发展的宏大蓝图。方案明确,到2027年,北京将推动低空产业新增10个以上应用场景,其中包括应急救援、物流配送等,并且规划开通3条以上的区域低空航线。
具体来看,方案中特别强调了城际通勤方面的布局。将重点推进大兴机场与雄安新区以及首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航线,此举将促进首都与周边城市间的便捷联系。此外,方案还提出将探索“分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡”的创新交通模式。
在基础设施建设方面,北京计划构建网络化的低空基础设施体系,以支撑低空应用生态的完善。同时,为了促进低空产业发展,将鼓励河北、天津等省市建设试飞测试基地和专业分支机构。特别值得关注的是,张家口机场将被打造为北京的公务航空配套基地,而八达岭机场、密云机场等则将升级为北京的通勤机场。
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