甲醇：港口累库持续，内地库存回建，生产利润或压缩

【甲醇市场动态】

江苏港口延续兑现累库，兴兴 MTO 检修仍未恢复，海外装置负荷低位回升，进口到港回升预期下延续累库周期。内地后续煤头检修不多，预计开工进一步抬升，内地亦是库存回建周期，甲醇生产利润预计继续压缩。

卓创甲醇开工率 70.83%（-0.96%），西北开工率 78.50%（-0.22%）。国内开工率小幅震荡，预期缓慢提升。东华 60 万吨/年甲醇装置上周恢复满负荷；华亭 60 万吨/年甲醇装置检修完成，目前重启中；兖矿榆林 140 万吨/年两套装置轮检提前完成，上周重启；长青 60 万吨/年甲醇装置预计 7 月 15 日检修。

隆众西北库存 27.7 万吨（+2.2），西北待发订单量 17.3 万吨（+4.5）。传统下游开工率 41.2%（-1.23%），甲醛 32.2%（-1.30%），二甲醚 4.6%（-0.30%），醋酸 88.8%（-2.73%），MTBE65.3%（-1.28%）。

港口方面，外盘开工预期近期快速恢复。美国 natagasoline 目前装置停车检修中；CGCL 特立尼达目前甲醇装置停车检修中。伊朗 Zagros PC2#330 上周初，两套甲醇装置重启恢复中，产量提升中。

卓创港口库存 67.60 万吨（+3.6），其中江苏 33.8 万吨（+1.5），浙江 14.5 万吨（+0.9）。预计 2024 年 6 月 21 日至 7 月 7 日中国进口船货到港量 70.6 万吨。