行业事件
核心规则修订终落地
2024 年9 月19 日,工信部发布了《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,意味着电动自行车行业核心规范最终落地。此次修订原则有三个方面:1)保障常规情形下产品不出危险,防止着火/车架变形等;2)防篡改,这有利于减少超速行驶的危害;3)引导行业走向集中及规范。总的来说,此次征求意见稿修订的具体条款基本符合前期市场主流预期,随着意见稿发布,17761、43854、42295、42296(分别关于整车、车用锂电池、整车电气安全、车用充电器)等4 大国标共同构成电动自行车的强制性国家标准监管体系,对后续产品及产业发展形成强制性约束。
产品外观/功能要求升级
条款修订一方面影响产品外观、功能及成本:1)整车重量限制由现行的55kg 放松至63kg,意味着可使用大容量铅酸电池保障长续航、兼顾安全,厂商设计也有了更大空间。2)限制塑料比例在5.5%内;塑料主要应用于结构件和装饰材料,后续产品或有外观形态的变化,或有使用材料的变化。3)防篡改+优化电机性能;将提升终端改装的技术难度。4)安装北斗系统、对关键部件的阻燃性能提高要求;会相对增加整车成本。(5)增加建议使用年限;防止超期使用,有望加速更新。
引导行业走向集中及规范
条款修订另一方面引导行业走向集中及规范,意见稿提出,强化企业质量保障能力和产品一致性;要求企业具备整车及车架等关键部件的生产能力、检测能力和质量控制能力,并列出了产品进行型式试验和生产一致性检验时所需检测项目;该条款将使得不合标准的企业出清。此外,监管将引导企业通过规模化的生产组织和先进技术装备的应用,降低生产成本,提高生产效率和市场竞争力。进一步结合5 月开始实施的行业白名单制度,监管促进产业走向规范和集中的大方向清晰。
重视两轮车板块投资机会
因标准未落地,两轮车行业前期企业推新、渠道提货意愿均不强,短期需求平淡,后续来看,随着意见稿落地,关于新车研发、设计的核心规则已清晰,厂商的推新节奏有望步入正轨;而结合各地以旧换新政策落地,解决了“具体补贴何种产品、具体哪些经营实体如何参与政策”等细节问题,两轮车行业终端销售情况也有望迎来改善。总的来说,尽管电动两轮车行业短期景气平淡,但后续随着厂商积极推新、更新需求释放、行业走向集中,建议重视电动两轮板块及龙头的投资价值。
风险提示:1、需求大幅受到调整影响;2、行业发生激烈的价格竞争。
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(责任编辑:王丹 )
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