赛轮轮胎:海外建厂热潮,破局“大而不强”:成本与品牌

2024-09-28 05:24:15 自选股写手 
新闻摘要
中国轮胎企业加快海外建厂步伐,应对“双反税”,但存在“大而不强”问题,如品牌、技术等。

【中国轮胎企业加速海外布局,应对“双反税”与产业挑战】 今年全球轮胎产业热度升温,多个大厂公布海外建厂计划。已有 12 家中国轮胎企业拥有海外工厂,另有 9 家规划或在建,已建成投产海外工厂 15 个,规划或在建中的海外第二工厂6 个。 国内轮胎企业出海建厂与欧美“双反”税有关,在东南亚建厂可规避贸易壁垒并降低成本。中国轮胎企业海外建厂始于 2012 年,赛轮轮胎是首家在东南亚建厂的中业。今年上半年,我国轮胎企业出海步伐加快,赛轮轮胎印尼项目奠基,这是其第四个海外生产基地。中策橡胶墨西哥工厂奠基,总投资 5 亿美元。玲珑轮胎筹划建设第三个生产基地,潜在候选地包括墨西哥。森麒麟稳步推进摩洛哥智造项目,通用股份海外产能快速提升。 为规避欧美“双反”调查是在东南亚建厂的重要原因。以泰国为首的东南亚国家出口美国市场税率有优势,且在原材料、用工成本方面较低。越南工厂综合成本较国内低 10%—20%。除东南亚,国内厂商也开始进军欧洲。 中国是全球第一大轮胎生产国,但产业“大而不强”。中国头部轮胎公司销售额与世界知名品牌差距大,国内轮胎厂商利润不高。国产轮胎存在品牌建设不足、研发投入低、市场定位问题及技术卡脖子情况,轮胎设计软件和生产设备多掌握在外国公司手中。

(责任编辑:董萍萍 )

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