计算机行业点评报告：车路云建设有望加速 四部委启动通行试点

　　智能网联汽车落地加速，准入及上路试点进入评估测试期。
　　1）试点进程推进：即将进入测试评估环节，通过者予以准入许可。工业和信息化部智能网联汽车试点分为5 个阶段：试点申报——产品准入试点——上路通行试点——试点暂停与退出——评估调整。2024 年6 月，我国首批确定由汽车生产企业和使用主体组成的9 个联合体，完成试点申报和遴选工作。2024 年10月18 日，工信部联合公安部、住建部、交通运输部共同启动了智能网联汽车的准入与上路通行试点工作。目前9 大联合体处于安全评估和产业测试阶段，通过测试评估的企业将进入准入许可阶段。
　　2）标准规范制定：多项国家强制和推荐标准将于2024-2026 年密集发布。各类相关政策相继出台，促进了“车路云一体化”建设、数据要素融合和自动驾驶的规模化应用。
　　3）坚定看好发展：智能网联汽车市场广阔，竞争呈现多元化格局。自动驾驶技术正逐步从L0 到L5 演进，我国智能网联汽车市场出货量预计2025 年将达到2490 万辆，我国智能网联汽车出货量2021-2025 年CAGR 将达16.1%；我国智能网联汽车市场规模预计将在2024 年达到13120.4 亿元。市场主要参与者包括传统车企、新势力、科技巨头和初创科技企业，共同推动了行业的高质量发展。
　　车路云一体化建设加速，从萝卜车联看落地进展。蘑菇车联近期落地多项合作，实现多地智慧交通项目的成功应用，加速车路云一体化商业化落地。蘑菇车联作为国内领先的自动驾驶全栈技术与运营服务商，公司拥有900 多项专利，技术覆盖从智能车辆、数字道路基站到云端交通管理，应用场景包括城市道路、高速公路和园区等多领域。
　　近期，中央加大了对车路云一体化的政策支持，蘑菇车联与北京移动、上海嘉定等展开合作，共同推进相关产业落地，推动车路云一体化的全域覆盖和全国示范标杆的打造。
　　投资建议：我国智能网联汽车发展在政策驱动下已进入快车道，多部门联合推动准入与上路通行试点，覆盖多个主要城市和不同车型类别。随着相关法律法规的逐步完善，行业发展将更加规范，为智能网联汽车企业带来广阔的市场机会。建议关注：
　　智能驾驶域控及算法：德赛西威、中科创达、经纬恒润等；
　　国产智驾芯片：黑芝麻智能、地平线等；
　　国产算力芯片：海光信息、寒武纪等。
　　风险提示：技术升级、迭代和研发失败风险；政策变化风险；市场推广与商业化应用风险；数据安全和隐私保护风险；研究报告中使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时风险。
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