核心观点
1)三季度民航业运营数据再创新高。根据民航局《三季度中国民航经济运行监测》报告显示:三季度全行业完成旅客运输量2.02 亿人,创季度客运量新高,恢复至2019 年同期的115. 2%;国际航线旅客运输量为2019 年同期的92.7%,三季度各月国际客运量恢复水平均超过九成;全行业完成货邮运输量231.6 万吨,同比增长19.4%,恢复至2019 年同期的119.6%。
2)联邦快递正式宣布将其位于浦东国际机场的联邦快递上海国际快件和货运中心升级为洲际转运中心。升级后的洲际转运中心将通过多种方式拓展连接上海与内地二、三线城市的航线,从而增强其网络辐射范围,助力上海打造全方位门户复合型国际航空枢纽,推动国际航空货运枢纽建设。
行业动态信息
行业综述:从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周( 10月21 日-10 月25 日)交运板块整体上涨。其中,本周航空板块上涨3.61%,机场板块上涨1.98%。
航空机场:Q3 民航业数据再创新高,FedEx 拟在浦东机场打造洲际转运中心
三季度民航业运营数据再创新高。根据民航局《三季度中国民航经济运行监测》报告显示:三季度全行业完成旅客运输量2.02 亿人,创季度客运量新高,恢复至2019 年同期的115.2%;客运班次总量达到140.3 万班,较2019 年同期增长14.1%;国际航线旅客运输量为2019 年同期的92.7%,恢复水平较上年同期大幅提高40.6 个百分点,三季度各月国际客运量恢复水平均超过九成;全行业完成货邮运输量231.6 万吨,同比增长19.4%,恢复至2019 年同期的119.6%,恢复水平较去年三季度大幅提高19.4 个百分点;国内航线货运量136.3 万吨,为2019年同期103.1%,国际航线货运量95.1 万吨,同比增长14.6%,为2019 年同期的154.9%。
联邦快递拟在浦东机场打造洲际转运中心。10 月22 日消息,联邦快递正式宣布,重大行业成果将其位于浦东国际机场的联邦快递上海国际快件和货运中心升级为洲际转运中心。升级后的洲际转运中心将通过多种方式拓展连接上海与内地二、三线城市的航线,从而增强其网络辐射范围,助力上海打造全方位门户复合型国际航空枢纽,推动国际航空货运枢纽建设。目前,联邦快递的国际和国内快递服务范围覆盖中国大部分主要城市和地区,拥有接近1.1 万名员工,每周运作超过300 个国际航班进出中国大陆市场。
风险分析
人民币汇率大幅贬值风险
目前人民币仍然面临着比较大的贬值压力,美联储有可能进一步收紧货币政策,使通胀降至2% 的长期目标;美联储预计2023 年美国通胀率将放缓至3.25%,并在未来两年内达到2%的目标。同时,国内经济增长的速度和就业水平等存在波动,人民币汇率仍存在大幅贬值风险,或将影响航空机场行业相关的上市公司业绩。
国际航线放开速度不及预期
当前国际可执行航班量正在逐步增加,未来国际航线放开的节奏可能是循序渐进的,但是国际地缘政治仍存在较大不确定性,国际航线放开节奏同样存在不及预期风险,延缓国际航线放开可能将影响航空机场行业相关的上市公司业绩。
燃油成本大幅度上涨
受国际原油价格波动影响,航空公司燃料成本存在大幅度上涨的风险。其次,新加坡是全球燃料油最大的消费地和集散地,地缘政治因素或对新加坡燃料油的产量造成影响,进而导致燃油成本大幅度上涨。最后,俄乌冲突导致的能源危机、各国环保法规政策等均可能大幅提升航空公司的燃油成本。
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(责任编辑:郭健东 )
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