2024 年车市：销量与挑战并存：增长与困境

【2024 年车市成绩单出炉，亮点与挑战并存】2024 年 12 月 11 日，中汽协披露数据，前 11 个月我国汽车产销分别完成 2790.3 万辆和 2794 万辆，同比分别增长 2.9%和 3.7%。中汽协副秘书长陈士华在 12 月 12 日的论坛上解读称，若无政策支持，增长难实现，甚至可能负增长。以旧换新政策促内需，带动约 150 万辆汽车消费增量。燃油车市场下滑，2024 年 11 月传统燃料乘用车国内销量 121 万辆，同比下降 8%。1—11 月国内销量 1025.7 万辆，同比下降 18.8%。新能源汽车产销增长，1—11 月分别完成 1134.5 万辆和 1126.2 万辆，同比分别增长 34.6%和 35.6%，新车销量占比 40.3%，国内新能源乘用车新车销量占比已连续 6 个月超 50%。乘用车市占率上扬，2024 年 1—11 月达 65.1%，较上年同期上升 9.3 个百分点，合资品牌生存空间被压缩。汽车行业面临“增量增收不增利”局面，价格战致新能源和燃油车业务盈利不佳。1—11 月汽车出口 534.5 万辆，同比增长 21.2%。出海是必由之路，未来应注重海外建厂和合规风险。

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