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聚焦搜房网转型之路

  • 多顾客买到无效机票 携程说是航企干的
  • 航企集体封杀去哪儿 OTA票代业务蒙阴影
  • 佣金归零:OTA下站去哪儿
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OTA简介

    OTA(Online Travel Agent)是指在线旅游社,是旅游电子商务行业的专业词语。代表为携程网、艺龙网、途牛旅游网和户外旅游网等。OTA的出现将原来传统的旅行社销售模式放到网络平台上,广泛传递线路信息,互动式的交流提供便捷服务。[相关阅读]

1月9日,有微博用户发表微博投诉携程,表示自己在携程上预定的机票,在国外登机时被认定无效,并险些被所在地机场的警察当做诈骗嫌疑犯被拘捕。

“降代提直”:机票代理大洗牌

     9月11日,国航华北营销中心公布了一份《关于规范网络平台国际机票销售的通知》(下称“《通知》”),内容包括5项关于网络平台销售规定和7条处罚标准。[详细]

揭秘OTA联程机票背后的利益链

     这一年,携程并购去哪儿,终结多年江湖厮杀,一时风光无二。不过,对于携程客服和投诉中心来说,工作并没有因此变得轻松,蒋方舟和她的微博评论区,成了携程客服新的灭火地。[详细]
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搜房网采取五大措施望转型,转型路上几经波折。[详细]

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便利没享却遭“人在囧途”
中信证券流年不利

[去哪儿:不想走都不行] 去哪儿网退票费引众怒

    一旦行程有变,在去哪儿上,有部分网友反映,无论是找代理商还是去哪儿双方互相推诿,就是别想退,不走也得走。海南航空、南方航空及首都航空等相继发布公告称因旅客投诉太多,关闭其在去哪儿网的旗舰店。[详细]

[携程:想走走不了] 多顾客买到无效机票

    面对近日,有微信公号指责的携程“系统显示有票号,却被告知机票无效”、“机票是用积分换购的,导致无法出行”的投诉,携程第一次回复的原因是:个别供应商非正规出票造成的。如此含糊不清与推卸责任立刻引起消费者和媒体声讨。1月13日下午,携程再次发布公告,承认要承担监管责任。[详细]

[话题] 到“携程们”买机票 到底有多少风险

    网站显示“已出票”,机场却认定无效,差点无法登机;同一平台连买两张国际机票,却都涉嫌违规积分兑换。11日,接二连三曝出的携程网购票“乌龙门”,向消费者掀开机票代理猫腻的“冰山一角”。[详细]

解密OTA行业的一些“潜规则”

    一、OTA行业现状分析

     传统OTA多采取代理或批发模式,前者赚钱佣金,后者获得差价;机票多以代理为主,酒店则二者兼有。对OTA而言,代理模式收益率略低,但易被酒店接受,在规模效应支撑下,综合盈利能力并不逊色于批发模式。垂直搜索或社区类OTA以广告模式尤其是点击量广告收入为主,但较依靠外部流量。根据艾瑞监测数据,2014年在线机票市场占比达62.7%,比2013年增长1个百分点;度假占比达14.6%,占比持续上升。分析认为,2014年在线机票市场占比上升主要受两方面因素驱动,一方面是去哪儿等平台类企业的高速发展,一方面是航空公司直销能力的逐渐提升。

    二、“OTA们”与航空公司的撕逼大战

     近日,OTA市场新闻不断,先是在线旅游市场大佬要封杀阿里旅行,并因退改签等“霸王条款”被点名批评,后其“难兄难弟”去哪儿在跨年夜被航企“围剿”,最近又爆出多顾客投诉在携程上购到无效机票。众所周知,“OTA们”在机票领域的市场份额占有绝对优势,尤其是去哪儿与携程联手以后,几乎在机票领域占有垄断地位,然而航企也“不甘示弱”,在取消机票代理佣金之后,“提直降代”又有新动作,再度出手限制线上低价票。

OTA与航空公司的撕逼大战

去哪儿网遭9家航企封杀 两大商业模式惹怒航企

    去哪儿网正经历一场浩劫,先是三家航空公司宣称与去哪儿网“断交”,随后又有5家航空公司“封杀”去哪儿网。[详细]

多顾客买到无效机票 携程说是航企干的

    对于客户投诉收到出票信息但机票最终无效一事,携程给出了这样的说法:由于供应商人工操作失误,导致旅客无法登机。[详细]

航企大战“去哪儿”蔓延 携程阿里也开始整顿票代

    宽幅震荡仍是近期行情的重点,市场将在震荡中寻觅方向,大的回调依然是短线吸筹、高抛低吸的机会。[详细]

    三、在线机票业务的灰色地带

     OTA即通过线上的机票代理商卖票给用户(携程自营机票预订属于此类);平台即聚集了大量线下代理商的平台,提供给用户购票平台,用户自行选择代理商进行购票(携程的平台业务以及去哪儿属于此类,OTA与平台的关系可以参照电商网站自营业务与平台业务的区别),代理即通过传统的线下机票代理商购票。在这个机票销售的链条中,最易滋生灰色操作手法的就在代理环节,出于追求利润的目的,代理商会通过各种手段尽量获得低价票(具体操作手法参照下图)。

<dl class="h2tit mt10"> <dt></dt> <dd>携程帝国的四大隐患 </dd> <div class=clear></div></dl> <div class=tlcon> <table style="BORDER-TOP: #ddd 1px solid; BORDER-RIGHT: #ddd 1px solid; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid; MARGIN: 10px auto; BORDER-LEFT: #ddd 1px solid" width=940 align=center> <tbody> <tr> <td bgColor=#ffffff vAlign=top width=632 align=center><a style="COLOR: #ba2636" href="http://tech.hexun.com/2015-08-20/178463261.html" target=_blank><img alt="携程独大并非终局 OTA混战将继续" src="http://i8.hexunimg.cn/2015-11-26/180827996.jpg" width=400 height=310></a><br></td> <td bgColor=#ffffff vAlign=top width=296 align=center> <table cellSpacing=8 cellPadding=0 width="100%" border=0> <tbody> <tr> <td> <p style="LINE-HEIGHT: 19px" align=left><span style="FONT-SIZE: 14px"><strong>□<a class=a_underline style="FONT-SIZE: 14px; FONT-WEIGHT: bold; COLOR: #006c9e">大型药物公司不为人知的行业秘密</a></strong></span><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 大型制药公司通常利用专业药房管理和分销产品。他们抓药,并为copay卡提供服务。保险公司为了节约开支都要审查昂贵的专业药品,由此对开处方的医生和药房都造成很多文案工作。而这种方法将使患者绕过保险公司直接购买高价药,从而提高制药公司的销售额。保险公司为了节约开支都要审查昂贵的专业药品,由此对开处方的医生和药房都造成很多文案工作。</p> <p style="LINE-HEIGHT: 19px" align=left><br> &nbsp;&nbsp;&nbsp; 通常,制药公司有可以控制的专业药房,那么它就能销售更多产品。当药品被售出,制药公司就会试图从保险公司那收取相应款项。不管制药公司能不能从保险公司收到钱,它的报表总会将以这种形式销售出去的药品反应出来。这样,产品销售的数量就会弥补公司损失。从而帮助制药公司做出更好的业绩。[<a style="COLOR: #ba2636" href="http://tech.hexun.com/2015-08-20/178463261.html" target=_blank>详细</a>]</p> </span></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table> </div>
OTA乱象频发 现有模式能否玩得转
OTA乱象频发 现有模式能否玩得转

航企与去哪儿“开撕”背后:OTA模式是否还能玩得转

    单单依靠着在线旅游市场的爆发式增长,OTA享受着“非创新型繁荣”。从长期看,OTA企业若一味靠价格战和挤压成本的旧模式抢占市场,来自于供应商的发难恐怕将只增不减,在盈利模式问题上屡攻不下的OTA企业们也将在烧钱怪圈中进入恶性循环。[详细]

携程“假机票”揭代理乱象倒逼OTA整肃渠道

    长久以来在公司内部管理漏洞以及依附于其平台代理商早已打造成型的灰色利益链共同作用,以及上游供应商迫切需要甩开OTA实现更多直销份额的多重作用之下,看似难以撼动的OTA巨鳄正在一点点消磨掉自己在OTA初创期积攒的消费惯性以及信任度。[详细]

携程去哪儿渐失民心 OTA的新出路在哪里

    OTA渗透到线下作业,不得不说,这是一波巨大的挑战。接入供应商的方式使得自由行服务开展得很快,但是这并不能保证商户提供的服务质量。游客往往是被价格因素推动着做选择,实际上并不知道商户更多的服务细节。[详细]

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