赫伯罗特避开红海航线，马士基再暂停48小时

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【德国航运巨头赫伯罗特出于安全考虑将船只避开红海航线，至少持续一周，应对也门胡塞武装组织的频繁袭击，而同业竞争者马士基在短暂重启红海航线后也再度暂停，这对苏伊士运河—红海这一全球重要航道带来影响。】 在安全问题成为头等大事之际，德国航运企业赫伯罗特宣布，将至少在一周时间内避免旗下船只经过红海航线。该公司发言人在周二表示，将持续观察当地局势，并会在1月9日之前重新评估，考虑是否恢复常规航线。 近期，也门胡塞武装的连续袭击迫使包括赫伯罗特在内的多家航运公司改变航线，绕过苏伊士运河，选择长途绕行非洲好望角。这一变化影响了苏伊士运河—红海这条亚洲通往地中海和欧洲的关键航道，该航道占全球约三分之一集装箱货船的使用。 赫伯罗特，全球排名第五的集装箱班轮公司，其一艘船只在上月15日曾在也门附近海域受到攻击，此后就一直规避红海航线。尽管美国及其盟国已派遣军舰保护过境船只，但赫伯罗特仍认为目前的保护措施无法完全消除红海地区的安全威胁。 与此同时，另一航运巨擘马士基也在经历类似挑战。该公司在短暂重启红海航线后，由于船只“马士基杭州”在曼德海峡遇袭，不得不再次宣布暂停航行48小时。马士基发言人透露，公司将很快更新相关信息。 目前马士基的行程安排表明，尽管公司计划让30多艘船只近期通过苏伊士运河和红海，但也推迟了至少17艘预定经过红海的船只的行程。这一系列动作显示出公司对该区域安全形势的谨慎评估。