2007年12月28日，中航集团总经理、国航董事长李家祥出任中国民航总局党委书记、代理局长。而李传祥在任中航总经理期间，作为东航第一大流通股东的中航，一直对东航引入新加坡
航空公司和淡马锡作为战略投资者持反对态度。事已至此，那么在1月8日东航的股东大会上，“东新恋”将何去何从？[详细] [股吧]
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| 1.上汽吞南汽 整合是难题 [上海汽车吧] |
| 在即将迎接新年到来的时刻，上海汽车(600104行情,股吧)首先迎来了上汽集团和跃进汽车集团签下的全面合作协议，总价过百亿的国内跨区域汽车重组使得
上海汽车受益匪浅，也成为2007年国内汽车业最大一桩并购案...[详细] |
| 2.传言得回应 一航二航整合已“开练”
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| 近日，中国航空工业第一集团公司向上海证券报记者证实，为做强做大我国航空工业，中国航空工业第一集团与中国航空工业第二集团公司整合或合作的方
案正在商讨之中，不排除两大集团合并为一家的可能。另据透露，两大集团整合具体方案预计今年会浮出水面…[详细] |
| 3.中海发展：签60亿元船舶订单
[中海发展吧] |
| 这些造船项目将分别按各船的造船进度分期支付，每期支付各船船款的20%。造船所需资金拟20%通过自筹、80%通过银行贷款解决。经内部测算，此次造船不
会对公司的资产负债率及现金流产生重大影响…[详细] |
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1.*ST大唐：获退款2.5亿保壳无忧
| 2007年12月27日，＊ST大唐发布公告称，经过西安仲裁委员会裁决，西安市国土资源局高新技术产业开发区分局与西安大唐以前签订的有关土地合同解除，
开发区分局以评估价格24971.18万元为对价收回相关土地的使用权、建筑物以及相关附属设施、设备，补偿款将分三次付清……[详细] |
| 3.S乐凯股改悬而未决如何
完成救赎？ |
| 尽管诚信创投的入主让乐凯看到了短期内尽快启动股改，以获得更多融资和业务重组机会的希望，但记者上周的实地调查采访发现，身份神秘、疑似为“空壳
公司”的新股东，未必能给乐凯未来的发展带来生机…[详细] |
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| 1.违背承诺 中铝收购连城铝业未兑现
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| 伴随2007年钟声的逝去，中国铝业投资者最后一丝希望破灭了。因为，身为央企上市公司的中国铝业和他们开了个十足的玩笑，其8个月前作出的2007年年底
前收购兰州连城铝业有限责任公司原铝业务的承诺未能兑现，而且没有表示任何歉意…[详细
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| 2.S吉生化复牌迷局 |
| 2007年12月28日，本报记者致电吉生化证券代表，对方以“我们只是卖壳”为由，表示这一切都由西航集团借壳而来，并说具体的事情还得要问西航集团方
面…[详细] |
| 3.*ST丹化：股权拍卖与重组的致命悖论
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| 公告并没有明确重组具体实施方案和时间。＊ST丹化董秘处一位女士12月27日下午亦表示，目前尚无重组的进一步消息。其实，不仅重组公告让人雾里看花
，银行巨额贷款逾期官司缠身的＊ST丹化，还面临质押股权被拍卖抵债的命运…[详细] |
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