交通运输行业周报：2024年春运旺季量价创疫后新高水平 东航C919飞至新加坡参加国际航展

本周板块行情回顾：本周（2 月19 日-2 月23 日），SW 一级行业中，交通运输行业累计涨跌幅为+3.86%，位列第22 位；沪深300 指数涨跌幅为+3.71%。
SW 交运各个子板块累计涨跌幅分别为：公交（+8.77%）、跨境物流（+8.32%）、高速公路（+7.25%）、仓储物流（+7.25%）、公路货运（+7.07%）、快递（+5.12%）、航运（+4.64%）、铁路（+2.69%）、港口（+2.05%）、航空机场（+1.31%）。
本周航空机场行业基本面跟踪： 根据航班管家平台数据， 2024 年第7 周（2024.2.12-2.18），全国民航共计执行客运航班量11.3 万架次，日均16248 架次。其中，国内航班量为100613 架次，周环比+3.96%，恢复至2019 年的116%；国际及地区航班量为10674 架次，周环比+1.56%， 恢复至2019 年的70.5%。
根据OAG 数据，截至2024 年2 月19 日，主要海外国家航班量较2019 年恢复率：美国19%、德国87%、法国62%、英国113%、意大利127%、荷兰77%、日本66%、韩国82%、印尼53%、马来西亚76%、新加坡89%、泰国60%。
油价及汇率：截至2024 年2 月23 日，布伦特油价报收80.8 美元/桶，同比-1.4%，较2019 年+20%；人民币汇率报收7.11，同比+2.95%，较2019 年+5.83%。
【本周重点事件】： 1. 东航C919 国产大飞机参加2024 年新加坡航展。2. 西安、青岛纳入内地赴港澳“个人游”城市。3. 12306App 接入三大航机票销售。
本周航运行业基本面跟踪：集运：截至2024 年2 月23 日，SCFI 指数报收2110 点，周环比-2.60%，同比+122.87%；CCFI 指数报收1402 点，周环比-3.64%，同比+30.11%。分航线来看，CCFI 美东报收1293 点，周环比-4.13%，同比+15.58%；CCFI 美西报收1134 点，周环比+0.71%， 同比+45.45%；CCFI欧线报收2190 点，周环比-5.52%，同比+57.0%；CCFI 地中海报收2813 点，周环比-5.07%，同比+50.95%。
油运：截至2024 年2 月23 日，BDTI 指数报收1209 点，周环比-9.84%，同比-8.69%；BCTI 指数报收1062 点，周环比-5.93%，同比+8.37%。
干散货运：截至2024 年2 月23 日，BDI 指数报收1866 点，周环比+15.90%，同比+128.68%； 分船型来看，BPI 指数报收1595 点， 周环比-3.10%，同比+36.44%；BCI 指数报收3145 点，周环比+28.47%， 同比+448.87%；BSI 指数报收1189 点，周环比+11.02%，同比+26.49%。
【本周重点事件】：1. 淡水河谷与英美资源集团建立世界级合作伙伴关系。2.
美英对胡塞武装展开密集空袭，红海危机持续升级。3. 据Drewry 预测，2024年全球集装箱总量或将增长+2.3%。
投资建议： 推荐中国国航（601111.SH）、南方航空（ 600029.SH）、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）、白云机场（600004.SH）。建议关注中远海能（600026.SH）、招商轮船（601872.SH）、招商南油（ 601975.SH）等。
风险提示：国际航线恢复及开辟不及预期的风险、原油价格大幅上涨的风险、人民币汇率波动的风险；地缘冲突升级的风险、宏观经济大幅下滑导致全球需求不及预期的风险、船东大规模造船导致运力供给超预期增加的风险。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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