新能源汽车产量排行榜上的城市争夺战愈演愈烈,品牌与城市间的竞争不仅仅是数字的较量,更关乎产业转型升级和第二产业增加值。深圳以173万辆的产量荣登榜首,西安产量下滑,而其他城市也在紧追不舍。
随着2023年新能源汽车产量数据的公布,各大城市在这一领域的竞争愈发激烈。深圳凭借173万辆的产量成为新能源汽车第一城,超过上海和西安。上海以128.68万辆的产量位居第二,其中特斯拉上海超级工厂贡献了94.7万辆,占比超过70%。而西安的产量却出现下滑,从2022年的101.55万辆降至98.3万辆。
其他城市如合肥、长沙、广州、重庆和柳州等也在新能源汽车领域迅速崛起,对前三强形成追赶之势。合肥市汽车产量达到134万辆,其中新能源汽车74.6万辆,预计全年产业集群营收达到3500亿元。常州凭借理想、北汽和东风日产的生产,跻身前十,2023年新能源整车产量达67.8万辆。
新能源汽车产业的崛起,成为中国在全球产业竞争中取得的亮眼成绩之一。2023年,中国新能源(600617)汽车产销量均突破900万辆,连续9年位居世界第一,占全球比重超过60%。为抓住这一发展机遇,多个城市纷纷押注新能源赛道。
截至目前,我国已有26个省市或地区公布至2025年新能源汽车产量目标。重庆官方数据显示,2023年汽车产量达到232万辆,排名跃升至全国第二位,与大力发展新能源汽车密切相关。未来,加快向新能源和智能网联汽车转型,将成为城市发展的必然选择。
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