计算机行业周观察：低空经济蓄势待发 关注产业链基础设施环节

　　近期，国家和地方陆续出台引导、支持低空经济发展的相关规划、政策，其中珠三角地区相继推出针对低空经济产业的具体奖励和补贴举措，产业发展有望提速，建议关注产业链基础设施环节相关标的。
　　低空经济是依托于低空空域的综合性经济形态，具有产业辐射面广、链条长、成长性和带动性强等特点。低空经济是指一般在垂直高度1000 米以内、根据实际需要延伸至不超过3000 米的低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为索引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长，涵盖了航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业，在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用，对构建现代产业体系具有重要作用。
　　顶层设计逐渐完善，珠三角地区引领低空经济新赛道。2021 年2 月，《国家综合立体交通网规划纲要》首次提出要发展低空经济。2023 年10 月，工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035 年）》，提出加快电动垂直起降航空器（eVTOL）、轻小型固定翼电动飞机、新能源无人机等创新产品应用。2024 年1 月1 日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，从应用合规方面对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全链条管理。此后，2024 年2 月23 日的中央财经委员会第四次会议、2024 年3月5 日的两会《政府工作报告》中又分别强调发展低空经济。地方上，据不完全统计，2024 年近20 个省份在政府工作报告中提到要发展低空经济、通用航空。在低空经济阶段性发展过程中，珠三角地区整体处于前列，自2023年10 月至2024 年2 月，广州、深圳、珠海先后出台支持和促进地空飞行的具体措施，其中明确提出将为低空经济产业相关基础设施、产业园、低空飞行服务、适航审定、标准制定、核心技术攻关等进行扶持并提供补贴。
　　低空经济产业链包括四大板块，低空基础设施建设是重要支撑。低空经济主要分为“低空基础设施——低空飞行器制造——低空运营服务——低空飞行保障”四个板块。其中低空基础设施包括地面保障基础设施和低空新型基础设施，低空飞行器制造包括材料及元器件和关键系统及零部件，低空运营服务包括运营场景和飞行服务，最后是低空飞行保障部分。其中，低空基础设施是低空经济产业快速发展、辐射相关领域融合发展的重要基点，而且基础设施建设更多受国家及地方政策推动，本身具备乘数效应，因此低空基础设施板块将优先受益。
　　投资建议：产业发展初期，建议关注产业中上游基础软硬件部分，相关标的包括莱斯信息（空管信息化系统）、深城交（低空交通解决方案）、川大智胜（低空监视雷达系统）、四川九洲（空管系统及装备）等。
　　风险提示：政策落地不及预期；竞争加剧风险。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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