交通运输行业周报：聚焦：“五一”小长假数据一览

　　一、“五一”小长假数据一览
　　1、航空客运：五一假期日均国内旅客超19 年13%，含油票价+17%，国际恢复82%。4.30（节前）-5.4 日，国内日均旅客量175 万，同比23 年-1.4%，较19 年+13.1%；国内平均含油票价915 元，同比-13.9%，较19 年+17.1%；5日平均内航国际旅客恢复至19 年82%，同比23 年+120%，国际客座率较19年-5.9pct，同比23 年+5.3pct。
　　2、航空货运：4 月29 日浦东、香港出境航空货运价格指数继续回升。4 月29日，浦东机场出境航空货运价格指数4632 点，周环比+1.1%，同比+15.9%。
　　香港机场出境航空货运价格指数3625 点，周环比+0.1%，同比+10.7%。
　　3、航运：5 月3 日油运VLCC-TCE 继续回升，MR 太平洋指数上涨；BDI 持续反弹。1）成品油运输：MR 成品油轮TCE 本周报3.2 万美元/天，周环比+3.1%、月环比-0.4%，MR（中东湾-英国/欧陆航线）收于3.9 万美元/天，周环比+2.0%。2）原油运输：苏伊士型油轮TCE 收于4.6 万美元/天，周环比+0.7%；阿芙拉型油轮TCE 收于4.7 万美元/天，周环比+4.2%；VLCC-TCE本周报4.4 万美元，周环比+24.7%。3）干散货:BDI 周环比+9.0%，收于1876点；BCI、BPI、BSI 分别收于2673、1884、1458 点，周环比+23.1%、+0.3%、-2.5%。
　　4、红海跟踪：苏伊士运河通行船舶量周环比下降。抵达亚丁湾船舶总量（按总吨计）7 日移动平均值为160 万吨，周环比上升30.1%，较23 年12 月1 日下降64.6%，其中集装箱、原油轮、成品油轮和干散货船较23 年12 月1日分别同比-89.0%、-13.4%、-58.1%、-48.3%。苏伊士运河通行船舶（按总吨计）7 日移动平均值为137 万吨，周环比下降11.4%，较12 月1 日下降70.0%，集装箱船、原油轮、成品油轮、干散货船南向过境数量，较23 年12月1 日分别变动-86.7%、-16.5%、+40.4%、-69.6%。
　　5、高铁：票价市场化改革更进一步。武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4 条高铁上调公布票价并开启浮动票价制，铁路票价市场化改革更进一步。
　　四、市场回顾:交运板块下跌0.6%，跑输沪深300 指数1.2 个百分点。
　　五、投资建议：
　　1、持续推荐红利资产+油运趋势+低空经济。1）红利资产：看好投资长期有效性。a）高速公路：重点推荐招商公路、四川成渝、山东高速、赣粤高速。
　　b）港口：重点关注唐山港、青岛港、招商港口。c）大宗供应链：关注2024厦门国贸、厦门象屿。2）油运趋势：“强供给逻辑+风险资产溢价属性”叠加的大周期投资机会。持续看好招商轮船、中远海能、招商南油。3）低空经济：我们持续看好低空经济重大产业趋势及主线投资机会。深度推荐标的：
　　中信海直：持续看好通航龙头在低空经济浪潮下的三重受益逻辑与发展潜力。a）开拓C 端消费市场，包括低空游览、短途运输等。b）大国央企*战略新兴：产业链延伸机遇；c）作为运营端最具实力和经验的公司，我们预计公司或有望参与新型低空运营网络标准的建设中。建议重点关注方向：基础设施与配套保障
　　2、央国企继续看好出海护航方向。持续看好跨境物流景气度，建议关注受益标的：东航物流、中国外运。
　　3、持续推荐民企活力。持续看好嘉友国际跨境矿产物流企业的成长性、看好快递龙头顺丰的中长期价值及电商快递龙头的超跌机会。
　　六、风险提示：人民币大幅贬值，经济大幅下滑，疫情冲击超出预期。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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