国防军工行业事件点评报告：低空新进展：上海市发布两项重磅政策 发展低空智联网为首要目标

　　事件：8 月15 日，上海市发布《上海市信息通信业加快建设低空智联网 助力我市低空经济发展的指导意见》。8 月16 日，上海市发布《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027 年）》。
　　上海发布低空经济三年行动方案及加快建设低空智联网指导意见，目标建成上海低空飞行航线全域连续覆盖的低空通信网络。《指导意见》提出四大发展方向，夯实低空网络基础设施：到2026 年，初步建成上海低空飞行航线全域连续覆盖的低空通信网络，探索低空智联网与卫星融合的空天地一体化网络。制定低空网络建设规范：围绕通感一体的低空应用场景对低空通信网络的性能需求，制定低空通信网络技术标准和建设规范。完善低空信息服务体系：基于低空智联网通感一体,实现对无人机等低空飞行器的监控和管理。拓展低空创新应用场景：到2026 年，初步实现航空应急救援、物流配送规模化应用，按需打造用于物流配送等场景的常态化运行低空航线。根据《行动方案》，到2027 年，上海建立低空新型航空器完整产业体系，打造低空经济产业高地，核心产业规模达到500 亿元以上。联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区。
　　同时，《行动方案》提出6 个方面23 项重点任务。
　　地方政策：九江市印发《九江市促进低空经济加快发展的若干政策措施》，河南省发布《促进全省低空经济高质量发展实施方案（2024—2027 年）》。
　　九江市印发的《若干措施》明确多项奖补措施，包括完善低空基础设施建设、壮大低空制造产业、提升创新研发能力、拓展低空市场应用、促进低空人才集聚、强化金融保障六大方向，最高补助达5000 万元。同时将采取政府平台公司出资引导、社会资本共同参与的方式，设立规模50 亿元的低空经济产业引导子基金，建立总额1 亿元的促进低空经济产业发展专项资金。河南省的《实施方案》制定了发展总体目标，2025/2027 年：建成10/20 个左右通用机场和一批起降场地；低空经济规模达到300/500 亿元，规模以上企业达到50/60 家左右，省级以上科技创新和公共服务平台力争超过20/25个，全省通用飞机飞行时长达到8/10 万小时，无人机飞行时长力争达到100/200 万小时，打造20 个低空标杆应用场景/低空经济标杆应用场景进一步扩容升级。
　　应用进展：上海浦东至江苏昆山双向低空载客航线试点开通，北京开通首条无人机物流配送航线。8 月12 日，上海试点开展浦东国际机场至昆山城市航站楼双向低空的士载客服务。此条航线由上海新空直升机有限公司开发运营，航线长约85 公里，飞行真高为200 米左右，从昆山到浦东机场的飞行，全程不到30 分钟；算上从乘客从降落点到航站楼的陆路接驳时间，基本上乘客出发后最快50 分钟就能在办票柜台前托运行李。8 月16 日，北京八达岭长城景区开通了全北京首条无人机配送航线，可为配送点附近游客提供防暑降温、应急救援等商品货物的配送服务。游客可通过手机扫码的方式，在外卖平台下单操作。原本需要步行50 分钟的路线，通过无人机5分钟就能把消暑物品、应急物资等送到游客手中。
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　　飞行器供应链-宗申动力、广联航空、光威复材、卧龙电驱等；低空应用-中信海直、西域旅游等。
　　风险提示：宏观经济不及预期；基础设施建设不及预期；技术研发不及预期等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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