汽车行业报告：9月第一周乘用车零售环比+5% 车网互动规模化应用试点将开启

　　行业概括：汽车板块本周（9.9-9.13）下跌1.44%，跑赢沪深300 指数0.79个百分点。整车板块下，乘用车子板块下跌1.07%，跑赢沪深300 指数1.16个百分点，商用车子板块下跌1.94%，跑赢沪深300 指数0.29 个百分点，货车子板块下跌1.92%，跑赢沪深300 指数0.31 个百分点，客车子板块下跌1.98%，跑赢沪深300 指数0.25 个百分点。本周（9.9-9.13）汽车零部件板块下跌1.93%，跑赢沪深300 指数0.3 个百分点；汽车服务板块下跌2.65%，跑输沪深300 指数0.42 个百分点。本周（9.9-9.13）上证综指高于沪深300指数0 个百分点，汽车板块整体表现有所下滑。
　　从估值水平来看，截至9 月13 日，汽车行业PE-TTM 为19.81，较上周下跌0.27。汽车子板块估值：乘用车、商用车和零部件板块估值分别为22.28、29.8 和17.12，本周乘用车板块下跌0.24，商用车板下跌0.58，零部件下跌0.31。从汽车相关概念板块来看，本周（9.9-9.13）汽车相关概念板块普跌。
　　其中，智能汽车、车联网、锂电池指数、传统汽车、充电桩指数、新能源汽车、一体化压铸、汽车热管理涨幅为-1.51%、-2.94%、-2.02%、-1.44%、0.66%、-1.81%、-2.50%、-2.77%。从原材料价格来看，截至9 月13 日，沪铝指数、沪铜指数、螺纹钢指数、沪胶指数分别为19752.11、73914.99、3173.15、16912.04 点，本周分别变化2.19%/1.18%/4.75%/2.96%，PP(拉丝)、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7450 元/吨和7.434 万元/吨，本周价格分别变化-1.00%/2.42%。
　　9 月第一周乘用车零售同比去年同期+10%，较上月同期+5%。乘用车整体：9 月1-8 日，乘用车市场零售38.8 万辆，同比去年9 月同期增长10%，较上月同期增长5%，今年以来累计零售1,385.3 万辆，同比增长2%；9 月1-8 日，全国乘用车厂商批发37.0 万辆，同比去年9 月同期增长1%，较上月同期增长41%，今年以来累计批发1,631 万辆，同比增长4%。新能源：9月1-8 日，新能源车市场零售21.4 万辆，同比去年9 月同期增长56%，较上月同期增长11%，今年以来累计零售622.3 万辆，同比增长36%；9 月1-8 日，全国乘用车厂商新能源批发19.4 万辆，同比去年9 月同期增长41%，　　较上月同期增长28%，今年以来累计批发687.3 万辆，同比增长32%。
　　车网互动规模化应用试点将开启，全面推广新能源汽车有序充电。2024 年9月10 日，国家发展改革委办公厅等发布关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知，将在全国开展车网互动规模化应用试点，选取不少于5 个发展基础好、政策力度大、带动效应强的试点城市，以及不少于50 个双向充放电（V2G）试点项目。根据通知，参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段；参与试点的V2G 项目放电总功率原则上不低于500 千瓦，年度放电量不低于10 万千瓦时，西部地区可适当降低。
　　风险提示：宏观经济加速下行；芯片短缺延续；新能源车销量不及预期；新能源车技术迭代不及预期。
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