行业概括:汽车板块本周(10.8-10.11)下跌4.57%,跑输沪深300 指数1.32个百分点。整车板块下,乘用车子板块下跌4.07%,跑输沪深300 指数0.81个百分点,商用车子板块下跌1.52%,跑赢沪深300 指数1.73 个百分点,货车子板块上涨0.33%,跑赢沪深300 指数3.59 个百分点,客车子板块下跌4.44%,跑输沪深300 指数1.19 个百分点。本周(10.8-10.11)汽车零部件板块下跌5.26%,跑输沪深300 指数2.01 个百分点;汽车服务板块下跌6.23%,跑输沪深300 指数2.97 个百分点。本周(10.8-10.11)上证综指低于沪深300 指数0.31 个百分点,汽车板块整体下滑明显。
从估值水平来看,截至10 月11 日,汽车行业PE-TTM 为23.35,较上周上涨0.85。汽车子板块估值:乘用车、商用车和零部件板块估值分别为26.32、34.76 和20.28,本周乘用车板块上涨1.07,商用车板上涨1.96,零部件上涨0.66。从汽车相关概念板块来看,本周(10.8-10.11)汽车相关概念板块表现有所下降。其中,智能汽车、车联网、锂电池指数、传统汽车、充电桩指数、新能源汽车、一体化压铸、汽车热管理涨幅为-4.63%、-3.59%、-6.7%、-4.57%、-5.85%、-5.25%、-7.06%、-5.29%。从原材料价格来看,截至10月11 日,沪铝指数、沪铜指数、螺纹钢指数、沪胶指数分别为20830.28、77186.78 、3479.91 、18102.45 点, 本周分别变化1.75%/-2.02%/4.15%/-2.35%,PP(拉丝)、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7700 元/吨和7.648 万元/吨,本周价格分别变化3.36%/1.08%。
9 月乘用车零售同比+2%,环比+8%。乘用车整体:9 月1-30 日,乘用车市场零售206.3 万辆,同比增长2%,环比增长8%,今年以来累计零售1,552.9万辆,同比增长2%;9 月1-30 日,全国乘用车厂商批发246.9 万辆,同比增长1%,环比增长15%,今年以来累计批发1,840.9 万辆,同比增长3%。
新能源:9 月1-30 日,新能源车市场零售112 万辆,同比增长51%,环比增长9%,今年以来累计零售712.9 万辆,同比增长37%;9 月1-30 日,全国乘用车厂商新能源批发122.7 万辆,同比增长48%,环比增长17%,今年以来累计批发790.7 万辆,同比增长34%。
特斯拉举办“ We, Robot”发布会,推出无人驾驶出租车Cybercab、无人驾驶厢式车Robovan 及新一代人形机器人Optimus。Cybercab: 去掉了方向盘及踏板,补能方式为感应充电,预计于2026 年实现大规模量产,整车成本低于3 万美元,后续业务进一步铺开后运输成本将从当前的1 美元/英里降低至0.2 美元/英里。Robovan: 可运输货物或搭载乘客(20 人),成本为5-10 美分/英里。Optimus: 可以执行照顾孩子、遛狗、修剪草坪等多种任务,大规模部署后成本将大幅降低至2-3w 美元/台。
风险提示:宏观经济加速下行;芯片短缺延续;新能源车销量不及预期;新能源车技术迭代不及预期。
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(责任编辑:王丹 )
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