行业动态
行业近况
“十一”假期以来,国内机票价格整体保持同比增长,一举扭转前3 季度国内票价同比下降的颓势。我们认为这主要是由于不断改善的国内供需结构,且票价上涨的趋势具有较强的可持续性。
评论
国内公商务客运量持续增长,补量的同时带动价格提升。国内公商务旅客量于6 月份触底,随后逐渐反弹,环比继续保持增长趋势(公商务旅客绝对量仍同比降低)。公商务旅客量的增加带动行业整体需求进一步增长,同时提升机票价格水平(公商务旅客对价格相对不敏感,且选择两舱的比例较高)。
暑运后供给压缩,但航空需求具有较强韧性,淡季供需结构更优。9 月进入航空出行淡季,航空公司停飞更多待维修飞机或主动减少航班量,而出行量却保持同比较快增速,导致淡季行业供需结构更紧张,票价也随之上涨。
行业自律和“反内卷”之下,航空公司主动避免过度价格竞争。
暑运票价不及预期,全行业调整思路应对市场变化,加强收益管理,同时三大航也具有较强的扭互动力,避免了全行业的过度价格竞争。
综上,航空需求在淡季仍保持较强韧性,特别是公商务旅客在逐渐恢复,而淡季航空供给受限,全行业供需结构优化。同时,行业内“反内卷”意识逐渐加强,收益管理水平优化。这些因素都是较长时间市场化行为累积的结果,我们认为其持续性较强。
行业供需结构未来几年或将持续优化。我们预计2026-2028 年行业供给(ASK)年均增速3%,随着出行人口增长和经济回暖,航空需求(RPK)仍有望保持5%以上增速。
估值与建议
维持覆盖标的的评级、盈利预测和目标价不变。首推中国东航H,A股推荐华夏航空、吉祥航空、春秋航空。
风险
经济增速不及预期;飞机制造商产能提速;油价大幅上涨;人民币大幅贬值;关税政策反复。
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(责任编辑:王治强 HF013)
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