航运港口行业动态报告：集运多家船公司宣布11月涨价 海丰国际发布三季报

　　核心观点
　　1）集运多数航线运价上涨，多家船公司宣布在11 月上调运价。本周，中国出口集装箱运输市场行情延续反弹走势，运输需求保持稳定，多数航线市场运价上涨，带动综合指数上行。目前，包括MSK、MSC、达飞等多家船公司均已发布涨价通知，预计自11 月1 日起，将对多条重要航线的运费进行上调。
　　2）鹿特丹港罢工引发连锁反应。据了解，目前超60 艘船漂浮在海上，其中有20 艘船是等绑扎工人作业的集装箱船。目前船舶在港外等待泊位的数量急剧上升，货物无法及时装卸，码头操作一度几乎完全停摆。港区仓储空间告急，运输公司纷纷调整航线或改走比利时、德国港口，以减轻拥堵压力。
　　行业动态信息
　　行业综述：从交运各子板块相对沪深300 表现看，本周（10 月20日-10 月24 日）交运板块整体上涨。本周航运板块跌幅为0. 02%，港口板块涨幅为1.71%。
　　航运港口：集运多家船公司宣布11 月涨价，海丰国际发布三季报集运多数航线运价上涨，多家船公司宣布在11 月上调运价。本周，中国出口集装箱运输市场行情延续反弹走势，运输需求保持稳定，多数航线市场运价上涨，带动综合指数上行。据国家统计局最新公布的数据显示，中国前三季度GDP 同比增长5.2%，经济运行保持总体平稳、稳中有进的发展态势，经济结构持续优化，高质量发展扎实推进。目前，包括MSK、MSC、达飞等多家船公司均已发布涨价通知，预计自11 月1 日起，将对多条重要航线的运费进行上调。
　　鹿特丹港罢工引发连锁反应。10 月8 日，鹿特丹港的货运固定工人（lashers）率先发起为期48 小时的罢工，后续罢工延长为“无限期停工”，导致全球航运重镇几乎陷入瘫痪。据了解，目前超60 艘船漂浮在海上，其中有20 艘船是等绑扎工人作业的集装箱船。目前船舶在港外等待泊位的数量急剧上升，货物无法及时装卸，码头操作一度几乎完全停摆。港区仓储空间告急，运输公司纷纷调整航线或改走比利时、德国港口，以减轻拥堵压力。
　　海丰国际10 月24 日发布2025 年前三季度未经审计的经营数据。前三季度实现营业收入约24.6 亿美元，同比增长约16.6%。
　　单箱平均运费达到754.9 美元，同比上涨约9.2%。
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