航运:当前全球经济数据表现不佳,衰退预期对航运板块景气度形成抑制。
油运方面,本周在全球经济硬着陆的预期下,VLCC 运价持续表现低迷,但是如果全球经济真的衰退,油价的下跌或引发累库需求爆发,考虑到当前欧美库存均处于较低水平,我们仍看好VLCC 的盈利前景,随着下半年逐步由淡转旺,需求有望带动运价大幅提升,届时龙头公司有望迎来戴维斯双击,此外,考虑到当前船舶价格的上涨趋势,油运船东的重置成本正在逐步提升,建议积极布局,继续推荐中远海能、招商轮船、招商南油。集运方面,市场运价延续了上周的下跌趋势,当前市场的信心整体仍较为不足,虽各大干线仍处满载状态,但是运价明显下跌,体现出当前船东对未来的预期较为悲观,考虑到巴以冲突及胡塞武装问题短期或难以实质性解决,复航苏伊士航线的可行性暂时仍处于低位,预计运价有望较快达到新的平衡,大概率将维持在较高位置,建议继续重点关注中报有望表现优异的中远海控。
航空:本周整体和国内客运航班量环比提升,整体/国内客运航班量环比分别为+1.4%/+1.6%,相当于2019 年同期的109.9%/116.6%,国际客运航班量环比提升0.3%,相当于2019 年同期的79.2%,油价略低于去年同期水平。
2024 年暑运过半,主要受运力供给充足、消费意愿偏弱、市场竞争加剧等多重因素综合影响,7 月民航呈现量增价降态势,1)航旅纵横数据显示,7 月,国内航线民航旅客运输量超5857 万人次,同比去年增长约6%,国内航线机票平均价格约996 元,比去年同期略有下降,比2019 年同期上涨约11%;2)航班管家数据显示,2024 年暑期国内机票不含税均价800 元,同比2023 年下降15%,同比2019 年下降2%。由于国内大会等因素影响,今年暑运旺季高峰后移,建议投资者继续紧密关注民航暑运下半场供需及票价表现。投资建议方面,2024 年我国民航供需缺口将持续缩小,航司价格竞争意愿较弱,2024 年航司盈利将继续大幅向上突破,考虑到航空板块基本面的向下风险可控以及股价的向下空间有限,继续推荐中国国航和春秋航空。
快递:1)在消费降级背景下,快递需求增长呈现较强韧性,由于今年电商618 取消预售制,导致部分消费需求提前至5 月发生,从而发现快递行业件量同比增速呈现“5 月高6 月低”的态势,5-6 月快递行业累计件量同比增速仍然有20.7%。根据交通运输部周度数据跟踪来看,7 月快递行业件量增长仍然维持较高景气度。2)快递上市公司发布了6 月经营数据,圆通、韵达和申通中,三者的6 月快递件量增速均明显高于行业,其中申通和韵达的增速表现更为亮眼;二季度累计来看,圆通、韵达、申通和极兔的件量增速分别为24.8%、30.8%、29.2%、30.6%;由于近两个月行业面临阶段性的价格竞争,6 月旺季行业单票价格环比提价的幅度比去年低,圆通、韵达和申通6 月单价环比变化分别为+0.02 元、-0.03 元、0.00 元。投资建议方面,我们预计2024 年快递行业件量增速有望超过15%,仍然维持较高景气,而快递龙头估值仍处于偏低水平,投资价值凸显,中短期推荐中通快递、圆通速递、韵达股份和申通快递,中长期继续看好顺丰控股。
物流:我们看好优质物流龙头企业的发展机会:1)自下而上推荐德邦股份,德邦经营稳健且成长逻辑逐步兑现,2024 年一季度单季实现营收93.0 亿元(+25.3%),实现归母净利润0.93 亿元(+27.7%)。剔除京东物流影响,在宏观经济增长承压的背景下,2023 年全年以及2024 年一季度德邦原始物流业务也仍然实现了个位数的稳健增长。2024 年公司将有序推进与京东物流 快运业务中转、运输环节的网络融合,此举有利于双方分拣、运输环节的资源整合,最终有望实现降本增效、盈利能力提升。2)另自下而上推荐嘉友国际,7 月29 日嘉友国际发布2024 年员工持股计划草案,员工持股计划考核年度为2024-2026 年三个会计年度,2024-2026 年的净利润目标分别为15.6 亿元、21.0 亿元、26.3 亿元,同比分别增长50%、35%、25%,彰显公司对未来发展的信心。我们认为,公司“轻重结合”的资产布局模式,以及通过贸易、基础设施锁定物流需求的业务模式具备较强可复制性,看好公司通过跨区域扩张不断增加业绩增长点。
基础设施:近期,第二十届中央委员会第三次全体会议通过了《中共中央关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》,《决定》中提出,1)推进能源、铁路、等行业自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革;2)深化综合交通运输体系改革,推进铁路体制改革。我们认为未来随着铁路市场化改革和体制改革的持续推进,铁路运输公司的盈利能力有望进一步优化,板块估值水平有望提升,建议重点关注高铁核心线路的运营公司京沪高铁。
投资建议:我们看好供需关系紧张的周期股以及下游相对景气的物流价值股。推荐中远海能、招商轮船、招商南油、中远海控、中通快递、韵达股份、申通快递、圆通速递、嘉友国际、德邦股份、顺丰控股、春秋航空、中国国航、京沪高铁、招商公路。
风险提示:宏观经济复苏不及预期,油价汇率剧烈波动。
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(责任编辑:王丹 )
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