在航运市场掀起新浪潮之际,欧洲某船运公司与大连造船厂签约,计划支援其船队力量,新建10艘超大型原油运输船(VLCC)。这一举措预计将使其运力提升3.63%,虽然在历史对比中仍属较低水平,但显露出公司对未来油运市场的坚定信心。这些新船计划于2026年后交付,不会立即影响2024至2025年的市场。目前一年期VLCC租金达每日5.6万美元,意味着业界对未来的乐观态度。同时,随着环保法规的严格实施,超过20岁的VLCC面临增大的拆解压力,推动新造和二手VLCC价格趋同,预示着未来运价成本的提升。投资者需留意,石油需求的不确定性以及燃油成本的波动,包括原油价格的变化及地缘政治因素,将可能对油运市场造成重要影响。
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