营收一改颓势 七成依赖青岛

据媒体报道，2017年中创物流在上会前曾主动要求中止上市，但是原因未明，有部分相关人士猜测可能与其当时报告期营收下滑有关系。时隔一年，中创物流摆脱下降趋势，带着亮眼的业绩卷土重来。

和讯网翻阅招股书发现，中创物流营收趋势的改变可能与公司扩大业务领域有关。数据显示，2013年-2017年报告期，青岛地区贡献的营收比例一直在下降，这很难掩盖两者间的联系。

不过，通过数据发现，近三年报告期青岛地区的比重并没有大改变，比例仍在七成以上，对区域的依赖，也可能成为阻碍中创物流发展速度的重要因素。

毛利率远低同行 报告期内存在24项处罚

中创物流挽救了下滑的业绩，而却始终难以改变较低的毛利率。数据显示，报告期内，其综合毛利率为8.73%、9.09%和8.14%，虽然相较于上一招股书小幅上升，但相比于同行业来说，仍处于低值。

不过，公司称是由于各公司业务有差别，导致了毛利率的差异性。

招股书显示，2015年-2018年2月28日，公司及其控股子公司曾受到24笔行政处罚。其中20笔罚单主要涉及向海关传输舱单不准确，被罚金额每次在500-3000元左右；另外4笔主要是税务处罚，1笔涉及未申报缴纳产权转移书据印花税，以及3笔逾期申报。金额较小，不构成重大违规。

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